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说的很少 做得很好
作者:admin 2014-07-28 11:14 浏览次数: 次

   ——记物流公司外聘驾驶员潘和平

  潘和平今年47岁,是物流公司外聘的半挂汽车驾驶员。“他总是说的很少、做的很好,”这句广告词用在潘和平身上,是最恰当不过了。他个子不高,说话不多,默默工作,任劳任怨,是个只干不说的人。去年,他驾驶的半挂车在单车单机成本核算考核中,全年盈利额名列第一,多次受到公司领导的表扬和奖励。

  出满勤 干满点

  一个月坚持出满勤、干满点容易,可全年月月要做到出满勤、干满点还真是不容易,潘和平做到了。他每个月出车天数都在25天以上,每月运输量总排前几名,节假日也是如此,总是招之能来,来之能战。尤其是今年春节期间运输任务特别重,他只休息了2天时间,每天从早上干到晚上,从不迟到早退。

  安全行车 遵守交规

  几年来,他年年实现安全行车无事故,做到行车文明,遵守交通规则。严格执行车辆超载规定,时时刻刻把安全放在首位。由于物流公司对驾驶员实行运输吨位提成工资考核,有的驾驶员为了多提工资,往往在车辆限载上打擦边球,这种行为容易造成车辆非正常损坏,导致运输成本的增加,更严重的是留下了不安全的隐患。而潘和平从不这么做。

  积极主动 服从安排

  工作积极主动服从安排,从不挑肥拣瘦,这是潘和平一贯的工作作风。每天遇到什么活他就干什么活,这是他实现月月产值较高且能够盈利的根本。而有的汽车驾驶员由于干活挑肥拣瘦,好干的抢着干,遇到不好干的活就躲开不干,有时一个月只干10天或15天,这样干干停停,结果连成本都保不住。按照物流公司的考核分配办法,亏损的单车只能拿保障工资,所以,有的驾驶员就经常埋怨考核制度存在不合理性。

  精心维护 降低成本

  潘和平开的是一辆服役多年的“老爷车”,但总是修车很少、修理费用很低,这样的旧车,能有这么高的完好率靠的是什么?靠的是他的精心维护和保养。对调整操纵杆间隙、漏油、固定螺栓松动等问题他总是自己动手解决,把一些小问题消灭在萌芽状态,不让小问题酿成大故障,不让企业造成大的损失。他对车辆的精心呵护,不仅仅是体现在爱护设备上,更重要的是体现在减少了修理成本上,为企业降本增效作出了贡献。

  周兴华

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